ETF 인사이트 · 미국RSPN 인베스코 S&P 500 동일가중 산업재 ETF
RSPN은 Invesco S&P 500 Equal Weight Industrials ETF(인베스코 S&P 500 동일가중 산업재 ETF)의 티커로, 미국 S&P 500 지수에 속한 산업재(Industrials) 섹…
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종목 개요
지수추종산업재인베스코 S&P 500 동일가중 산업재 ETF(RSPN)은(는) 지수추종·산업재 테마에 속하는 미국 ETF 종목입니다. 52주 가격 범위는 $53.47~$64.50입니다. 가장 최근 배당 지급일은 2026-06-22입니다.
- 유형
- 미국 ETF
- 배당률(연)
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- 52주
- $53.47~$64.50
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RSPN 완벽 정리 — S&P 500 산업재를 '동일가중'으로 담는 경기 민감 섹터 ETF
RSPN은 Invesco S&P 500 Equal Weight Industrials ETF(인베스코 S&P 500 동일가중 산업재 ETF)의 티커로, 미국 S&P 500 지수에 속한 산업재(Industrials) 섹터 기업들에 동일가중 방식으로 투자하는 ETF예요. 항공·방산, 운송·물류, 기계·건설 장비, 전기 설비처럼 실물 경제를 떠받치는 약 80여 개 기업을 거의 균등하게 담습니다. 운용 자산은 약 $10억(1조 원대) 수준이에요.
🔥 왜 RSPN이 주목받을까?
경기 확장·인프라 사이클의 직접 수혜: 산업재는 설비 투자, 건설, 물류, 항공·방산 지출이 늘어나는 국면에서 힘을 받는 대표적인 경기 민감 섹터예요. 실물 경제의 회복과 성장에 베팅하고 싶은 투자자에게 적합합니다.
극단적으로 낮은 종목 쏠림: 상위 10개 종목 비중이 약 14%에 불과해, 한두 기업의 부진이 전체 성과를 크게 흔들지 않아요. (시총가중 XLI는 상위 10개가 약 44%)
중소형 산업재까지 동등하게: 동일가중 구조 덕분에 규모가 작은 산업재 기업의 상승도 대형주와 똑같은 비중으로 수익에 기여합니다.
규율 있는 분기 리밸런싱: 분기마다 비중을 다시 균등하게 맞추며 '비싸진 것을 덜고 싸진 것을 채우는' 메커니즘이 시스템 안에 내장돼 있어요.
섹터 로테이션 전략에 적합: 경기 사이클이 회복·확장 국면으로 접어들 때, 특정 대형주가 아닌 섹터 전체에 고르게 올라타고 싶을 때 유용한 도구입니다.
📊 기본 정보
항목 | 내용 |
|---|---|
티커 | RSPN |
정식 명칭 | Invesco S&P 500 Equal Weight Industrials ETF |
운용사 | Invesco (인베스코) |
추종 지수 | S&P 500 Equal Weight Industrials Index |
운용 자산(AUM) | 약 $10억(1조 원대) |
총보수(연) | 0.40% |
보유 종목 수 | 약 80~83개 |
배당수익률 | 약 0.8% |
리밸런싱 | 분기 1회 (동일가중 재조정) |
상장일 | 2006년 11월 |
상장 시장 | NYSE Arca (미국) |
💰 상위 보유 종목 TOP 10
RSPN은 동일가중 방식이라 모든 종목이 약 1.2~1.7%의 비슷한 비중으로 담겨 있어요. 상위 10개를 합쳐도 약 14%에 그쳐 특정 종목 쏠림 위험이 매우 낮습니다.
구성 종목 | 비중 | 세부 분야 | 비고 |
|---|---|---|---|
델타 항공 (Delta Air Lines) | 약 1.71% | 항공 운송 | 미국 대형 항공사 |
유나이티드 렌탈스 (United Rentals) | 약 1.67% | 건설 장비 렌탈 | 북미 최대 장비 임대 |
J.B. 헌트 트랜스포트 (J.B. Hunt) | 약 1.67% | 운송·물류 | 복합운송 물류 |
컴포트 시스템즈 (Comfort Systems USA) | 약 1.62% | 건설·설비 | HVAC·기계 설비 시공 |
올드 도미니언 (Old Dominion Freight) | 약 1.58% | 운송·물류 | LTL 화물 운송 |
캐터필러 (Caterpillar) | 약 1.56% | 중장비 기계 | 건설·광산 장비 1위 |
유나이티드 항공 (United Airlines) | 약 1.55% | 항공 운송 | 미국 대형 항공사 |
퀀타 서비스 (Quanta Services) | 약 1.51% | 인프라 건설 | 전력·통신 인프라 |
제너락 홀딩스 (Generac Holdings) | 약 1.50% | 전기 설비 | 비상 발전기 제조 |
록웰 오토메이션 (Rockwell Automation) | 약 1.49% | 산업 자동화 | 공장 자동화 솔루션 |
보유 종목을 보면 항공(델타·유나이티드), 운송·물류(J.B.헌트·올드도미니언), 기계·건설(캐터필러·유나이티드렌탈스), 인프라·전기설비(퀀타·제너락·록웰)까지 산업재 하위 업종이 골고루 분산돼 있어요. 시총가중 ETF였다면 캐터필러·GE 같은 초대형주가 상위를 독차지했겠지만, RSPN에서는 이들도 다른 종목과 비슷한 1%대 비중으로 담깁니다.
⚖️ 유사 ETF 비교
RSPN과 가장 자주 비교되는 ETF는 XLI(Industrial Select Sector SPDR ETF)예요. 둘 다 'S&P 500 산업재'라는 똑같은 모집단을 담지만, 자금을 나누는 방식이 정반대입니다.
항목 | RSPN | XLI |
|---|---|---|
가중 방식 | 동일가중 | 시가총액 가중 |
상위 10개 비중 | 약 14% | 약 44% |
종목 수 | 약 80~83개 | 약 75~78개 |
총보수(연) | 0.40% | 0.09% |
중소형주 노출 | 높음 | 낮음 |
특징 | 섹터 전반 고른 분산 | 저비용·대형주 집중 |
XLI는 시가총액 가중 방식으로 덩치 큰 산업재 대형주에 자금이 집중돼, 상위 10개 종목이 전체의 약 44%를 차지합니다. 운용 보수가 연 0.09%로 매우 저렴해 '대표 대형주에 저비용 집중 노출'이 목적이라면 더 효율적이에요. 반면 RSPN은 약 80개 종목에 거의 균등하게 분산해 특정 종목 리스크가 낮고 중소형 산업재의 성장까지 함께 담깁니다. 결국 선택의 기준은 '산업재 안에서 대형주에 집중할 것인가, 섹터 전체에 분산할 것인가'라는 한 문장으로 정리됩니다.
⚠️ 투자 시 유의사항
높은 경기 민감도: 산업재는 대표적인 경기 민감 섹터예요. 경기 둔화·침체 국면에서는 설비 투자와 물류·운송 수요가 줄며 섹터 전반이 큰 폭으로 하락할 수 있습니다.
높은 총보수: 연 0.40%로 시총가중 XLI(0.09%)의 약 4.4배예요. 장기 보유 시 누적 비용 차이가 성과에 영향을 줍니다.
대형주 독주 국면에서 열위: GE 버노바·캐터필러 같은 대형주가 폭발적으로 성장할 때는 해당 종목 비중이 낮은 RSPN이 시총가중 XLI보다 뒤처질 수 있습니다.
섹터 집중 리스크: 단일 산업재 섹터에만 투자하므로, 무역 분쟁·금리 인상 등 자본 지출을 위축시키는 거시 악재에는 분산 효과가 제한적입니다.
환율 리스크: 미국 상장 ETF로 달러 자산이라, 원/달러 환율 변동이 원화 환산 수익률에 영향을 줍니다.
🎯 이런 투자자에게 추천합니다
✔ 경기 확장과 인프라 투자 사이클에 베팅하고 싶은 투자자
✔ 소수 대형주 쏠림을 피하고 산업재 섹터 안에서 폭넓게 분산하고 싶은 투자자
✔ 운송·기계·방산·전기설비 등 중소형 산업재의 성장까지 함께 담고 싶은 투자자
✔ 섹터 로테이션 전략으로 경기 회복 국면에 산업재 섹터 전체에 올라타려는 중장기 투자자
이 ETF가 실제로 내 자산 목표에 얼마나 적합한지는 금융인바디의 백테스팅과 투자 예상 시뮬레이션 기능으로 과거 성과와 장기 투자 결과를 직접 계산해보는 것이 가장 확실합니다.
⚠️ 본 글은 투자 권유가 아니며, 투자에 대한 최종 판단과 책임은 본인에게 있습니다.
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