현대위아

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현대위아 011210

현대위아는 현대자동차그룹 계열의 종합 기계·자동차부품 기업으로, 자동차 엔진과 등속조인트 같은 구동부품부터 공장을 돌리는 공작기계, 자주포·함포 같은 방위산업까지 아우릅니다. 2024년 연간 매출 약 8조 6천억 원…

현재가

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배당률 (연)

2.2%

시가총액

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1,000만원이면· 세전 · 최근 12개월 기준

매달 약 2만원

종목 개요

자동차

현대위아(011210)은(는) 자동차 테마에 속하는 국내 주식 종목입니다. 최근 12개월 배당률은 연 2.2%, 배당금은 최근 1년간 1회 지급, 52주 가격 범위는 0원~112,600원입니다. 가장 최근 배당 지급일은 2026-04-01입니다.

유형
국내 주식
배당률(연)
2.2%
최근 1년 분배
1회
52주
0원~112,600원
1

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현대위아(011210) 완벽 정리 — 현대차그룹의 엔진·부품, 세계적 공작기계 강자

현대위아는 현대자동차그룹 계열의 종합 기계·자동차부품 기업으로, 자동차 엔진과 등속조인트 같은 구동부품부터 공장을 돌리는 공작기계, 자주포·함포 같은 방위산업까지 아우릅니다. 2024년 연간 매출 약 8조 6천억 원 규모로, 현대차·기아라는 안정적인 그룹 수요를 기반으로 사업을 다각화하고 있습니다.


🔥 왜 현대위아가 주목받을까?

  • 현대차그룹 핵심 부품사 — 2009년 그룹 편입 후 현대차·기아에 엔진·구동부품을 공급하는 든든한 그룹 물량이 실적 기반입니다.
  • 세계적 공작기계 강자 — CNC 선반·머시닝센터 등 국내 최상위권 공작기계 제조 역량을 보유합니다.
  • 미래차 전환 수혜열관리모듈(TMM)·전동화 액슬(e-axle) 등 전기차용 신사업으로 성장 동력을 넓히고 있습니다.
  • 종합 기계기업 — 엔진·구동부품·공작기계·방산을 한 회사가 모두 갖춘 국내에서 보기 드문 다각화 구조입니다.
  • 안정적 배당 — 배당수익률 약 1.9% 수준으로, 실적과 배당을 함께 기대할 수 있습니다.

📊 기본 정보

티커011210 (KOSPI)
섹터 / 산업경기소비재 / 자동차부품·공작기계
시가총액약 1조 7천억 원 안팎
2024 매출약 8조 6천억 원
배당수익률약 1.9% (가치·배당 혼합형)
설립 / 본사1976년 / 경남 창원
상장시장한국거래소(KRX) 코스피

💰 돈을 어떻게 벌까? (사업 모델)

현대위아의 사업은 크게 두 개의 축으로 나뉩니다. '자동차부품으로 외형을, 공작기계·방산으로 다각화를' 꾀하는 구조입니다.

자동차부품 (주력)가솔린·디젤·터보 엔진, 등속조인트(CV조인트), 4WD 시스템, 샤시·액슬 모듈. 매출의 절대 다수를 차지하며 주 고객은 현대차·기아
미래차 부품열관리모듈(TMM)·전동화 액슬(e-axle) 등 전기차 전환에 대응하는 신성장 부품
공작기계CNC 선반·머시닝센터 등 국내 최상위권 제조 역량
방산자주포·함포·기관총 등 방위산업 제품

⚖️ 같은 업종 비교 (경쟁사)

현대위아의 경쟁 구도는 사업부마다 다릅니다.

구분경쟁 현황
자동차부품같은 그룹 계열 현대모비스가 규모에서 앞서고, 조향·제동은 HL만도, 구동·변속은 현대트랜시스와 영역이 나뉨
공작기계국내 1위 DN솔루션즈(옛 두산공작기계)·화천기공 등과 경쟁
방산한화·현대로템 등 국내 방산업체와 일부 영역 경쟁

차별점은 종합 기계기업 구조 — 엔진·구동부품·공작기계·방산을 모두 갖춘 다각화된 안정성인 동시에, 각 분야 전문 강자들과 동시에 경쟁해야 하는 부담이기도 합니다.

⚠️ 투자 시 유의사항

  • 경기민감(시클리컬) 종목 — 자동차 판매 경기와 완성차 물량에 실적이 연동됩니다.
  • 그룹 의존도 — 현대차·기아 물량 비중이 높아 안정성인 동시에 성장의 한계로 지적됩니다.
  • 전동화 전환 과제 — 내연기관 부품에서 전기차용 부품으로의 사업 전환 성과가 미래 실적의 변수입니다.
  • 전방위 경쟁 — 자동차부품·공작기계·방산 각 영역에서 전문 강자들과 동시에 경쟁합니다.

🎯 이런 투자자에게 추천합니다

현대차그룹의 성장과 자동차 산업 사이클에 함께 베팅하고 싶은 인내심 있는 중장기 투자자, 전동화·열관리 같은 미래 부품으로의 전환을 기대하는 투자자에게 어울립니다. 적당한 배당과 함께 자동차부품 밸류체인에 분산 투자하려는 투자자에게도 적합합니다.

⚠️ 본 글은 투자 권유가 아니며, 투자에 대한 최종 판단과 책임은 본인에게 있습니다.

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